ロードペーサー
総生産台数799台と、ルーチェロータリークーペよりも少ない稀代のレア車、ロードペーサー。ホールデンプレミアのボディを輸入し、マツダの13B型ロータリーエンジンをフロントミッドシップに搭載していた。発売当初は大型車初の50年排ガス規制適合車ということで官公庁からの引き合いが強かったが、新車効果が薄れると一気にジリ貧となってしまった。
実はこの車、エプリースさんが購入したもの。エプリースさんが購入するに至った経緯を簡単に書くとこうである。みささみまさかさんが本館の掲示板にロードペーサーが北海道で売りにでているという書き込みをしてくださり、それを見た僕が速攻で場所的に近いエプリースさんに連絡、冷やかし半分で見に行ったらオーナーの方にえらく気に入られ、購入したというもの。この写真は僕が商談に同席したときに撮影したもの。購入までにはさまざまな紆余曲折があったが、ここで書くとあまりにも長くなるのでやめておく。ちなみに価格は多くのマツダファンに怒られるのでナイショだが、かなり激安特価だったと書いておこう。
ちなみに、モデル自体は50年式の最初期型で製造番号32番というもの。6人乗りベンチシート車で、ヘッドレストはハイバックタイプである。程度は年式相応で色あせてはいるが、サビ一つない完全フルオリジナルの貴重な車である。