ホンダT360
ホンダが初めて発売した4輪車。周知のとおり、モーターショーに出品されながら発売に至らなかったS360のエンジンを搭載し、乗用車を含めた軽自動車最高のスペックを誇った。発売された1963年当時、SOHCエンジンを搭載していたのはプリンスのグロリアのみ、ツインキャブですら出始めた頃の水冷直列4気筒・4キャブ・DOHCは見る者を唖然とさせた。しかも、これだけのスペックを持ちながら、価格は発売当時で34.9万円、末期の1967年には29.9万円にまでなっていた。よく言えば戦略的な、普通なら無謀な価格設定だったため、造れば造るほど赤字が増えるという、いかにもホンダらしい伝説を残した。Tシリーズはすぐに普通車規格のT500シリーズやリヤにキャタピラーを装着した「クローラ」を追加し、ユーザーの多用なニーズに応えていたのは意外である。Tシリーズは1967年いっぱいをもって「より儲かる」TN360にバトンタッチして消滅した。
写真は森町の国道5号線で撮影。札幌から向かうと、鷲の木トンネル出口の左にある、大型トラック主体の解体屋に置いてある。国道に面した位置に見えるので、函館に行ったことのある人なら確実に目にしているはず。一応形ははっきりしているので、レストアできなくもないが、相当の根気が要ると思う。